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我在生产候车亭材料优先选用镀锌管 钢管,为了提高其耐腐蚀性能,要对其进行镀锌。镀锌钢管是公交候车亭较为常见的材质之一,镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,表面不是很光滑。候车亭制作的镀锌管的分类有, 热镀锌管。是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应,形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。 冷镀锌就是电镀锌,镀锌量很少,其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家,为了保证质量,大多不采用电镀锌(冷镀)。 冷镀锌钢管。锌层是电镀层,锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄,锌层简单附着在钢管基体上,容易脱落。故其耐腐蚀性能差。
候车亭制作主流设计方向 候车亭制作设计背景:在汽车成为主流交通工具的今天,公交车已经是城市不可缺少的部分。为了方便公交乘客候车时遮阳,防雨和休息,候车亭制作设计就显得非常重要。同时,设计精美的候车亭更使城市增加一道美丽的风景。 候车亭常规尺寸设计:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm——2800mm。 候车亭灯箱设计一般遵循以下思路: ,规格设计:候车亭灯箱通体采用不锈钢材质,外观简洁、美观,并且抗损坏力很强。候车亭灯箱画面尺寸3.5米 X 1.5米,双面展示,面向街道两侧,广告有效面积近12平方米。 第二,宣传设计:精美的画面视觉冲击,在销售终端传递给消费者潜意识消费信息,以贴近消费人群的方式将品牌信息有效传递,对消费者具有直接的影力。
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